Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Reparatur des Motors SOCH, der im Auto bestimmt ist
   + 3.2. Die Reparatur des Motors DOSH, der im Auto bestimmt ist
   - 3.3. Die Reparatur des Dieselmotors die 1,7 l, der im Auto bestimmt ist
      3.3.1. Die Einleitung
      3.3.2. Die technischen Charakteristiken
      3.3.3. Die Prüfung des Drucks der Kompression
      3.3.4. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens des ersten Zylinders
      3.3.5. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.3.6. Die Scheibe der Kurbelwelle
      3.3.7. Die Mäntel des gezahnten Riemens
      3.3.8. Der Ersatz des gezahnten Riemens
      3.3.9. Der Mechanismus der Spannung des gezahnten Riemens und die Scheiben
      3.3.10. Der Ersatz uplotnitelnogo die Ringe raspredwala
      3.3.11. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      3.3.12. Raspredwal und tolkateli
      3.3.13. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.3.14. Die fette Schale
      3.3.15. Die fette Pumpe
      3.3.16. Der fette Heizkörper
      3.3.17. Das Schwungrad
      3.3.18. Der Ersatz uplotnitelnych der Ringe der Kurbelwelle
      3.3.19. Der Ersatz der Stützen der Kraftanlage
   + 3.4. Die Reparatur des Dieselmotors die 2,0 l, der im Auto bestimmt ist
   + 3.5. Die Generalüberholung der Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte
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3.3.15. Die fette Pumpe

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab.
2. Nehmen Sie die Scheiben der fetten Pumpe und der Kurbelwelle ab.
3. Nehmen Sie die Zentraleinheit der fetten Schale ab.
4. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Deckel der fetten Pumpe vom Ende der Kurbelwelle ab.
5. Den Marker verwendend, bemerken Sie die gegenseitige Lage des inneren und äußerlichen Rotors der fetten Pumpe.
6. Nehmen Sie den inneren Rotor der fetten Pumpe ab.
7. Nehmen Sie den äußerlichen Rotor der fetten Pumpe ab.
8. Wenn es notwendig ist, werden den Bolzen des Sicherheitsventils des Drucks abschrauben, nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring ab.

Die Prüfung
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Reinigen Sie die Details der fetten Pumpe und prüfen Sie sie auf das Vorhandensein des Verschleißes.
2. Die Schneide schtschupa verwendend, prüfen Sie das Zahnspiel des Rotors der Pumpe.
3. Die Schneide schtschupa verwendend, prüfen Sie den Spielraum zwischen dem äußerlichen Rotor und dem Körper der fetten Pumpe.
4. Prüfen Sie, damit sich der Kolben des Sicherheitsventils leicht und unter dem Einfluß von der Feder frei bewegte.

Die Anlage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring auf das Sicherheitsventil des Drucks fest und schrauben Sie das Ventil in den Block der Zylinder zu, sein geforderter Moment festgezogen.
2. Schmieren Sie den Rotor der Pumpe mit dem reinen motorischen Öl ein und stellen Sie in den Körper der Pumpe entsprechend dem früher gemachten Zeichen fest.
3. Ersetzen Sie uplotnitelnyje die Ringe der fetten Pumpe und der Kurbelwelle.
4. Prüfen Sie, dass die verknüpften Oberflächen des Körpers der fetten Pumpe und des Deckels der Pumpe, rein und trocken.
5. Tragen Sie die feine Schicht germetika auf die verknüpfte Oberfläche des Deckels der fetten Pumpe auf und, die Vorsicht beachtend, stellen Sie den Deckel der fetten Pumpe (A und In – die Stelle des Auftragens germetika) fest.
6. Auf das Schnitzwerk der Bolzen der Befestigung des Deckels der Pumpe tragen Sie germetik auf und schrauben Sie die Schrauben zu, ihr geforderter Moment festgezogen.
7. Stellen Sie die Scheiben der fetten Pumpe und der Kurbelwelle fest. Stellen Sie die fette Schale fest.
8. Überfluten Sie in den Motor das reine motorische Öl.

Der Ersatz uplotnitelnogo die Ringe der fetten Pumpe

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Scheibe der fetten Pumpe ab.
2. Durchbohren Sie in uplotnitelnom den Ring zwei kleiner Öffnungen, die an den diametral entgegengesetzten Enden uplotnitelnogo den Ringe gelegen sind. Schrauben Sie zwei selbstschneidende Schrauben in die durchbohrten Öffnungen uplotnitelnogo die Ringe ein und, die Flachzangen verwendend, dehnen Sie für die Köpfe der Schrauben uplotnitelnoje den Ring aus.
3. Reinigen Sie das Netz uplotnitelnogo die Ringe.
4. Schmieren Sie mit dem reinen motorischen Öl die Arbeitskanten neu uplotnitelnogo die Ringe ein und, rohr- oprawku verwendend, stellen Sie uplotnitelnoje den Ring auf die Stelle fest.
5. Stellen Sie die Scheibe der fetten Pumpe fest.

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