Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
- 10. Die Karosserie
   10.1. Die Einleitung
   10.2. Der Abgang der Karosserie
   10.3. Der Abgang des Bezugs und der kleinen Teppiche
   10.4. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie
   10.5. Die Reparatur der starken Beschädigungen der Karosserie
   10.6. Die Vorderstoßstange
   10.7. Die hintere Stoßstange
   10.8. Das Gitter des Heizkörpers
   10.9. Die Motorhaube
   10.10. Die Theken der Motorhaube
   10.11. Das Tau des Schlosses der Motorhaube
   10.12. Die Türen
   + 10.13. Der Bezug der Tür
   10.14. Der innere Griff der Tür
   10.15. Der äusserliche Griff der Eröffnung der Vordertür
   10.16. Der äusserliche Griff der Eröffnung der Hintertür
   10.17. Das Schloss der Vordertür
   10.18. Das Schloss der Hintertür
   10.19. Der Scheibenheber der Tür
   10.20. Das Glas der Tür
   10.21. Der Deckel des Gepäckraumes
   10.22. Das Schloss des Deckels des Gepäckraumes
   10.23. Der Zylinder des Schlosses des Deckels des Gepäckraumes
   + 10.24. Die Hintertür
   10.25. Die Theken der Hintertür
   10.26. Das Schloss der Hintertür
   10.27. Der Zylinder des Schlosses der Hintertür
   + 10.28. Das System der zentralen Blockierung
   + 10.29. Die elektrischen Scheibenheber
   + 10.30. Die äusserlichen Rückspiegel
   10.31. Der Vordersitz
   10.32. Das Kissen des Rücksitzes
   10.33. Der Rücken des Rücksitzes
   10.34. Der Sicherheitsgurt des Vordersitzes
   10.35. Das Schloss des Vordersicherheitsgurtes und der Mechanismus der Spannung
   10.36. Der Sicherheitsgurt des Rücksitzes und die Trommel
   10.37. Die zentrale Konsole
   10.38. Das Paneel der Geräte
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte

10.9. Die Motorhaube

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Details der Motorhaube

Die Anordnung der Stossplatte der Motorhaube und der Klinke der Sicherheit

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Öffnen Sie die Motorhaube und unterstützen Sie es in dieser Lage. Den Marker verwendend, bemerken Sie die Lage der Gelenke auf der Motorhaube.
2. Schalten Sie den Schlauch omywatelja der Windschutzscheibe vom Verbindungsstück aus.
	3. Den Helfer habend, werden die Bolzen (die Zeiger), festigend die Motorhaube zu den Gelenken abschrauben.
4. Nehmen Sie die Motorhaube vom Auto ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Ebnen Sie die Motorhaube entsprechend den früher gemachten Zeichen und schrauben Sie von den Bolzen an. Regulieren Sie die Lage der Motorhaube so damit bei der geschlossenen Motorhaube der Spielraum nach dem Perimeter der Motorhaube identisch von allen Seiten war.
	2. Für die Regulierung des Vorderteiles der Motorhaube nach der Höhe muss man einschrauben oder die Gummikissen abschrauben, die im Vorderteil der Motorhaube gelegen sind.

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