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Opel Vectra BAb 1995 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Opel Wektra + 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte + 2. Die technische Wartung + 3. Die Motoren + 4. Die Heizung, die Lüftung + 5. Das Brennstoffsystem + 6. Die Systeme des Starts, der Zündung + 7. Die Transmission + 8. Das Bremssystem + 9. Der Fahrteil + 10. Die Karosserie - 11. Die elektrische Ausrüstung - 11.1. Die elektrische Ausrüstung 11.1.1. Die Einleitung 11.1.2. Die technischen Charakteristiken 11.1.3. Die elektrischen Ketten 11.1.4. Das Entdecken der ungeschlossenen Kette 11.1.5. Die Schutzvorrichtungen und die Relais 11.1.6. Die Umschaltern 11.1.7. Die Lämpchen der äußerlichen Beleuchtung 11.1.8. Die Lämpchen der inneren Beleuchtung 11.1.9. Die Geräte der äußerlichen Beleuchtung 11.1.10. Die Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer 11.1.11. Die Kombination der Geräte 11.1.12. Die Hebel des Scheibenwischers 11.1.13. Der Motor des Scheibenwischers und des Luftzuges 11.1.14. Der Motor des Scheibenwischers der Hintertür 11.1.15. Stekloomywatel 11.1.16. Der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät 11.1.17. Die Lautsprecher 11.1.18. Der Airbag 11.1.19. Die Elemente des Airbags + 11.2. Die Elektroschemen + 12. Die Hauptdefekte 
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11. Die elektrische Ausrüstung11.1. Die elektrische Ausrüstung11.1.1. Die Einleitung
Mit pljussowym von der Stromquelle verbinden sich die Konsumenten von der Leitung, und mit minussowym - durch die Karosserie des Autos (die Masse). Solche Methode lässt zu, die Zahl der Leitungen zu verringern und, die Montage zu vereinfachen. Auf den Autos werden maloobsluschiwajemyje oder die nicht bedienten Akkumulatoren festgestellt. Das elektrische System hat 12-tiwoltowoje eine Ernährung mit der negativen Erdung und es besteht aus dem Akkumulator, der Generator, des Starters, der Konsumenten der Elektroenergie und der elektrischen Ketten. Die Batterieladung wird vom Generator erzeugt, der vom Riemen von der Scheibe der Kurbelwelle in Betrieb gesetzt wird. Der Starter stellt den Elektromotor des Gleichstroms mit der gemischten Anregung mit elektromagnetisch tjagowym das Relais dar. Beim Start tjagowoje versetzt das Relais das führende Zahnrad in den Eingriff mit dem gezahnten Kranz des Schwungrades, bevor der Starter eine Ernährung vom Akkumulator bekommen wird. Nach dem Start des Motors mufta des freien Laufs schaltet den Anker des Starters vom gezahnten Kranz des Schwungrades aus. Die Vorsichten Bei der Ausführung der Arbeiten auf dem elektrischen System muss man die Vorsicht, um die Halbleitereinrichtung (die Dioden und die Transistoren nicht zu beschädigen) beachten. Bei der Arbeit auf dem elektrischen System muss man die folgenden Forderungen erfüllen: – In die Schubdauer schalten Sie den Akkumulator, den Generator des Wechselstromes oder beliebige elektrischen Stecker nicht aus; |
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