Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
- 12. Die Hauptdefekte
   12.1. Der Motor
   12.2. Das System der Abkühlung
   12.3. Das Brennstoffsystem und das System der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase
   12.4. Die Kupplung
   12.5. Die mechanische Getriebe
   12.6. Die automatische Getriebe
   12.7. Die Antriebswellen
   12.8. Das Bremssystem
   12.9. Die Aufhängung und die Lenkung
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12.4. Die Kupplung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Es fehlt der Widerstand auf den Druck des Pedals der Kupplung:

– Es ist der Mechanismus der Regulierung des Taus der Kupplung (die Kupplung mit trossowym vom Antrieb) fehlerhaft;
– Es ist das hydraulische System der Ausschaltung der Kupplung (die Kupplung mit dem hydraulischen Antrieb) fehlerhaft;
– Es ist das Lager oder die Gabel der Ausschaltung der Kupplung zerbrochen;
– Es ist diafragmennaja die Feder in der Druckdisk der Kupplung zerbrochen.

Die Kupplung ist ständig aufgenommen:

– Es ist der Mechanismus der Regulierung der Kupplung (die Kupplung mit trossowym vom Antrieb) fehlerhaft;
– Es ist das hydraulische System des Antriebes der Kupplung fehlerhaft;
– Es ist die Disk der Kupplung auf schlizach der Eingangswelle der Getriebe verkeilt;
– Der ständige Kontakt der Disk der Kupplung mit dem Schwungrad oder der Druckdisk;
– Die falsche Montage der Druckdisk;
– Es ist der Mechanismus der Ausschaltung der Kupplung abgenutzt.

Probuksowka die Kupplungen:

– Es ist der Mechanismus der Regulierung des Taus der Kupplung (die Kupplung mit trossowym vom Antrieb) fehlerhaft;
– Es ist das hydraulische System des Antriebes der Kupplung fehlerhaft;
– Der übermäßige Verschleiß der Laschen der Disk der Kupplung;
– Die Laschen der Disk der Kupplung sind vom Öl oder dem Schmierstoff verschmutzt;
– Es ist druck- die Disk oder schwach diafragmennaja die Feder fehlerhaft.

Die intensive Vibration beim Einschluss der Kupplung:

– Die Laschen der Disk der Kupplung sind vom Öl oder dem Schmierstoff verschmutzt;
– Der übermäßige Verschleiß der Laschen der Disk der Kupplung;
– Es ist druck- die Disk oder diafragmennaja die Feder deformiert;
– Der Verschleiß der Stützen des Motors oder der Getriebe;
– Der Verschleiß schlizow der Eingangswelle der Getriebe oder der Nabe der Disk der Kupplung.

Der Lärm auf den Druck oder otpuskanii die Pedale der Kupplung:

– Ist wyschimnoj das Lager abgenutzt;
– Es sind die Büchse des Pedals der Kupplung abgenutzt;
– Es ist druck- die Disk falsch gesammelt;
– Es ist diafragmennaja die Feder der Druckdisk zerbrochen;
– Es ist die Feder des Dämpfers der Disk der Kupplung zerbrochen.

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