Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
- 2. Die technische Wartung
   + 2.1. Die wöchentlichen Prüfungen
   - 2.2. Die technische Wartung der Benzinmotoren
      2.2.1. Die Einleitung
      2.2.2. Die technischen Charakteristiken
      2.2.3. Die Periodizität der Bedienung
      + 2.2.4. Jede die 75 000 km oder 6 Monate
      + 2.2.5. Jede die 30 000 km oder 2 Jahre
      + 2.2.6. Jede die 60 000 km oder 4 Jahre
      - 2.2.7. Jede 2 Jahre unabhängig vom Lauf des Autos
         2.2.7.1. Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
         2.2.7.2. Der Ersatz der Batterie im Pult DU
         2.2.7.3. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   + 2.3. Die technische Wartung der Dieselmotoren
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte


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2.2.7.3. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
Die Warnung

Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit wird auf dem kalten Motor erzeugt. Vermeiden Sie das Treffen der kühlenden Flüssigkeit auf die gefärbten Oberflächen der Karosserie und die Kleidung. Andernfalls waschen Sie die Stelle aus, wohin die kühlende Flüssigkeit, der reichlichen Anzahl des Wassers geraten ist.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Ablass der kühlenden Flüssigkeit
1. Nehmen Sie den Deckel vom erweiternden Behälter ab.
2. Nehmen Sie das Schutzblech unter der motorischen Abteilung ab und stellen Sie den Container unter dem Heizkörper von der linken Seite fest.
3. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch von der Gründung des Heizkörpers ab und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit in den Container zusammen.
4. Nach dem Ablass der kühlenden Flüssigkeit stellen Sie den Schlauch auf den Heizkörper fest und festigen Sie von seinem Kummet.
Die Wäsche des Systems der Abkühlung
5. Die kühlende Flüssigkeit muss man periodisch tauschen, und das System der Abkühlung, da auszuwaschen sich in den Kanälen des Systems der Rost und der Schmutz bildet. Den Heizkörper muss man unabhängig vom Motor auswaschen.
Die Wäsche des Heizkörpers
6. Schalten Sie die Schläuche vom Heizkörper aus.
7. Stellen Sie den Schlauch in die Eingangsöffnung des oberen Behälters des Heizkörpers ein, werden das Wasser aufnehmen und waschen Sie den Heizkörper bis zum Erscheinen des reinen Wassers aus dem unteren Behälter des Heizkörpers aus.
8. Wenn es misslingt, den Heizkörper vom reinen Wasser auszuwaschen, so nutzen Sie das Waschmittel aus.
Die Wäsche des Motors
9. Nehmen Sie den Thermostaten ab und schalten Sie die Schläuche vom Heizkörper aus.
10. Stellen Sie den Thermostaten fest und schalten Sie die Schläuche des Systems der Abkühlung an.
Die Auffüllung des Systems der Abkühlung
11. Vor der Auffüllung des Systems der Abkühlung prüfen Sie, dass alle Schläuche innen im guten Zustand. Werden beachten, dass die Mischung des Frostschutzmittels das ganze Jahr über für die Verhinderung der Korrosion verwendet werden soll.
12. Nehmen Sie den Deckel vom erweiternden Behälter ab.
13. Auf den Motoren SOCH die 1,6 l nehmen Sie den Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit vom Oberteil des Mantels des Thermostaten ab. Es ist für die Entfernung der Luft aus dem System der Abkühlung notwendig. Auf den übrigen Motoren geschieht die Entfernung der Luft aus dem System der Abkühlung automatisch beim Warmlaufen des Motors.
14. Langsam überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit, bis das Niveau das Zeichen max auf dem erweiternden Behälter erreichen wird. Auf den Motoren SOCH die 1,6 l stellen Sie den Sensor der Temperatur fest, nachdem aus der Öffnung für den Sensor rein ohne pusyrkow die kühlende Flüssigkeit erscheinen wird.
15. Stellen Sie den Deckel des erweiternden Behälters fest.
16. Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur Arbeitstemperatur.
17. Halten Sie den Motor an und kühlen Sie es, dann prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit.

Das Frostschutzmittel

Das Frostschutzmittel stellt die Mischung distillirowannoj des Wassers mit dem Konzentrat des Äthylenglykols dar. Das Frostschutzmittel gewährleistet den Schutz des Systems der Abkühlung vor der Korrosion und vergrössert den Siedepunkt der kühlenden Flüssigkeit. Die Anzahl des Äthylenglykols im Frostschutzmittel hängt von den Wetterbedingungen des Betriebes des Autos ab und bildet von 40 bis zu 70 %.