Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
- 9. Der Fahrteil
   9.1. Die Einleitung
   9.2. Die technischen Charakteristiken
   9.3. Die Wendefäuste
   9.4. Der Ersatz der Vorderlager der Nabe
   9.5. Der untere Vorderrahmen
   9.6. Die Vordertheke
   9.7. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
   9.8. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   9.9. Der Ersatz des unteren Gelenkes der Vorderachsfederung
   9.10. Die hintere Nabe
   9.11. Die hintere Theke
   9.12. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der hinteren Aufhängung
   9.13. Der obere Hebel der hinteren Aufhängung
   9.14. Der untere Hebel der hinteren Aufhängung
   9.15. Das Steuerrad
   9.16. Die Steuerspalte
   9.17. Die Zwischenwelle der Steuerspalte
   9.18. Der Ersatz der Schutzkappen der Steuersendung
   9.19. Die Steuersendung
   + 9.20. Die Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   9.21. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   9.22. Die Spitze des Steuerluftzuges
   9.23. Der Steuerluftzug
   9.24. Die Winkel der Anlage der Räder
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte

9.21. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Entfernung der Luft aus dem System muss man nach rassojedinenija der hydraulischen Elemente des Systems erzeugen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Deckel des nahrhaften Behälters ab und prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit.

2. Beim nicht arbeitenden Motor drehen Sie das Steuerrad von der Stütze bis zum Anschlag langsam mehrmals um, um die Luft aus dem System zu entfernen. Wiederholen Sie diese Operation, bis sich das Niveau der Flüssigkeit im Behälter wesentlich verringern wird.

3. Starten Sie den Motor und langsam drehen Sie das Steuerrad von der Stütze bis zum Anschlag mehrmals um, um die Luft aus dem System zu entfernen. Wiederholen Sie diese Operation, bis die Blasen der Luft aufhören werden im nahrhaften Behälter zu erscheinen.

4. Wenn im hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung der nebensächliche Lärm anwesend ist, bezeichnet es, dass es im System noch die Luft gibt.

5. Nach der Entfernung der Luft aus dem System schalten Sie den Motor aus und ermöglichen Sie dem System, gekühlt zu werden. Prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit im Behälter, der auf der Höhe des oberen Zeichens sein soll.