| 1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab. Heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest. Nehmen Sie das Schutzblech des Motors ab. |
| Der Benzinmotor 1,6 l |
| 2. Werden zwei Muttern abschrauben und nehmen Sie die Leitungen von den Kontakten tjagowogo das Relais ab. |
| 3. Werden die Mutter abschrauben und nehmen Sie den Reifen der Erdung vom oberen Bolzen des Starters ab. |
| 4. Werden die Bolzen der Befestigung abschrauben und ziehen Sie den Starter vom Auto heraus. |
| Die Benzinmotoren 1,8 und 2,0 l |
| 5. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Träger der Unterstützung des Einlasskollektors ab. |
| 6. Werden zwei Muttern abschrauben und nehmen Sie die Leitungen von den Kontakten tjagowogo das Relais ab. |
| 7. Werden die Bolzen abschrauben und ziehen Sie den Starter aus dem unteren Teil der motorischen Abteilung heraus. |
| Der Dieselmotor 1,7 l |
| 8. Werden zwei Muttern abschrauben und nehmen Sie die Leitungen von den Kontakten tjagowogo das Relais ab. |
| 9. Werden die Bolzen abschrauben und ziehen Sie den Starter aus dem unteren Teil der motorischen Abteilung heraus. |
| Der Dieselmotor 2,0 l |
| 10. Für die Verbesserung des Zuganges auf den Starter nehmen Sie das Emfangsausblaserohr ab. |
| 11. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den hitzebeständigen Bildschirm des Starters ab. |
| 12. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Träger der Unterstützung des Einlasskollektors ab. |
| 13. Werden zwei Muttern abschrauben und schalten Sie die Leitungen von den Kontakten tjagowogo das Relais aus. |
| 14. Werden die Muttern und die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Träger der Unterstützung des Heckendes des Starters ab. |
| 15. Werden die Bolzen der Befestigung abschrauben und ziehen Sie den Starter aus dem unteren Teil der motorischen Abteilung heraus. |
