| Der Typ des Systems |
Dicht, mit dem abgesonderten erweiternden Behälter
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| Der Thermostat:
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| Die Benzinmotoren: |
| – Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung |
92 ° MIT
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| – Die Temperatur der vollen Eröffnung |
107 ° MIT
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| Der Dieselmotor 1.7 Liter: |
| – Der Anfang der Eröffnung: |
| • das Hauptventil |
86 – 90 ° MIT
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| • das Hilfsventil |
83 – 87 ° MIT
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| – Die volle Eröffnung: |
| • das Hauptventil |
103 ° MIT
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| • das Hilfsventil |
100 ° MIT
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| Der Dieselmotor 2.0 Liter: |
| – Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung |
92 ° MIT
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| – Die Temperatur der vollen Eröffnung |
107 ° MIT
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| Der Thermostat des fetten Heizkörpers (der Dieselmotor X17DT): |
| – Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung |
107 ° MIT
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| – Die Temperatur der vollen Eröffnung |
120 ° MIT
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| Der elektrische Lüfter des Heizkörpers:
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| Die Temperatur des Einschlusses |
100 ° MIT
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| Die Temperatur der Ausschaltung |
95 ° MIT
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| Der Deckel des erweiternden Behälters:
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| Der Druck der Eröffnung perepusknogo des Ventiles: |
| – Die Benzinmotoren |
1.2 – 1.5 Bar
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| – Die Dieselmotoren |
1.4 – 1.5 Bar
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| Der Druck im System:
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| Der Druck bei der Prüfung des Systems der Abkühlung |
1,2 Bar im Laufe von 10 Sekunden
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| Der Montagebolzen des Kompressors der Klimaregelung: |
| – Außer dem Dieselmotor X20DTL |
35
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| – Der Dieselmotor X20DTL |
20 – 24
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| Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit: |
| – Die Benzinmotoren 1.6 Liter |
14
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| – Die Benzinmotoren DOHC die 1.8 und 2.0 Liter |
10
|
| – Der Dieselmotor 1.7 Liter |
8
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| – Der Dieselmotor die 2.0 Liter: |
| • zum Mantel des Thermostaten |
10
|
| • zum Kopf des Zylinders |
18
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| Die Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe: |
| – Die Benzinmotoren die 1.6 Liter |
8
|
| – Die Benzinmotoren die 1.8 und 2.0 Liter |
25
|
| – Der Dieselmotor die 1.7 Liter |
20
|
| – Der Dieselmotor die 2.0 Liter |
20
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| Die Befestigungen der Scheibe der Wasserpumpe: |
| – Der Dieselmotor 1.7 |
10
|
| – Der Dieselmotor 2.0 |
20
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| Der Deckel des Thermostaten: |
| – Der Benzinmotor SOHC die 1.6 Liter |
10
|
| – Der Benzinmotor DOHC die 1.6 Liter |
8
|
| – Die Benzinmotoren DOHC die 1.8 und 2.0 Liter |
15
|
| – Der Dieselmotor 1.7 |
24
|
| – Der Dieselmotor 2.0: |
| • der Standardthermostat |
8
|
| • der Thermostat des fetten Heizkörpers |
20
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| Der Mantel des Thermostaten: |
| – Der Benzinmotor DOHC die 1.6 Liter |
20
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| – Die Benzinmotoren DOHC die 1.8 und 2.0 Liter |
15
|
| – Der Dieselmotor die 1.7 Liter |
24
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| – Der Dieselmotor die 2.0 Liter: |
| • der Thermostat zum Block der Zylinder |
20
|
| • der Thermostat zum Kopf des Blocks der Zylinder |
8
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| Die Mutter der Befestigung der rechten Stütze des Motors |
45
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