Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Reparatur des Motors SOCH, der im Auto bestimmt ist
   + 3.2. Die Reparatur des Motors DOSH, der im Auto bestimmt ist
   + 3.3. Die Reparatur des Dieselmotors die 1,7 l, der im Auto bestimmt ist
   - 3.4. Die Reparatur des Dieselmotors die 2,0 l, der im Auto bestimmt ist
      3.4.1. Die Einleitung
      3.4.2. Die technischen Charakteristiken
      3.4.3. Die Prüfung des Drucks der Kompression
      3.4.4. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens des ersten Zylinders
      3.4.5. Die Prüfung und die Regulierung des Mechanismus der Gaswechselsteuerung
      3.4.6. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.4.7. Die Scheibe der Kurbelwelle
      3.4.8. Der Deckel der Kette
      3.4.9. Natjaschiteli die Ketten
      3.4.10. Die Ketten und die Sternchen
      3.4.11. Die Kurvenwellen und tolkateli
      3.4.12. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.4.13. Die fette Schale
      3.4.14. Die fette Pumpe
      3.4.15. Der fette Heizkörper
      3.4.16. Der Ersatz uplotnitelnych der Ringe der Kurbelwelle
      3.4.17. Das Schwungrad
      3.4.18. Die Aufhängungen der Kraftanlage
   + 3.5. Die Generalüberholung der Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte
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3.4.13. Die fette Schale

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest.
3. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen. Stellen Sie die neue Scheibe auf maslosliwnuju den Pfropfen fest und stellen Sie den Pfropfen in die fette Schale fest, ihr geforderter Moment festgezogen.
4. Schalten Sie die elektrischen Stecker von den Sensoren der Temperatur und des Niveaus des Öls aus.
5. Werden die Bolzen der Befestigung des Vorsprungs der fetten Schale zu karteru die Getrieben abschrauben.
6. Allmählich schrauben Sie und die Bolzen der Befestigung der fetten Schale zum Block der Zylinder konsequent ab. Nehmen Sie die fette Schale und die Verlegung ab.
7. Werden die Bolzen der Befestigung des Rohres masloprijemnika abschrauben und prüfen Sie den Zustand des Netzfilters.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Reinigen Sie alle Spuren des Öls und des Schmutzes von den verknüpften Oberflächen der Schale und des Blocks der Zylinder.
2. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring auf das Rohr masloprijemnika fest und stellen Sie das Rohr auf die Stelle fest.
3. Tragen Sie die feine Schicht germetika auf die untere Oberfläche des Blocks der Zylinder verknüpft mit der fetten Pumpe und dem hinteren Hauptdeckel des Lagers (auf die Stellen des Auftragens germetika sind von den Zeigern angegeben).
4. Stellen Sie die Verlegung auf die fette Schale fest und stellen Sie die Verlegung auf den Block der Zylinder fest. Festigen Sie die fette Schale von den Bolzen.
5. Vom Zentrum in diagonalnoj die Reihenfolgen arbeitend, ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der fetten Schale fest.
6. Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung des Vorsprungs der fetten Schale zu karteru die Getrieben zu.
7. Schalten Sie die elektrischen Stecker zu den Sensoren der Temperatur und des Niveaus des Öls an.
8. Senken Sie das Auto und überfluten Sie das motorische Öl in den Motor.
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