Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
- 8. Das Bremssystem
   8.1. Die Einleitung
   8.2. Die technischen Charakteristiken
   8.3. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   8.4. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   8.5. Der Ersatz des Vorderbremsleistens
   8.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   8.7. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   8.8. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse
   8.9. Die Vorder- und hinteren Bremsdisks
   8.10. Die Vorderbremsdisk
   8.11. Die hintere Bremsdisk
   8.12. Die hintere Bremstrommel
   8.13. Der Vordersupport
   8.14. Der hintere Support
   8.15. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   8.16. Der Hauptbremszylinder
   8.17. Das Bremspedal
   8.18. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   8.19. Das einseitige Ventil des Vakuumverstärkers der Bremsen
   8.20. Die Regulierung der Handbremse
   8.21. Der Hebel der Handbremse
   8.22. Das Tau der Handbremse
   8.23. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
   + 8.24. Die Elemente des Antiblocksystems der Bremsen
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte
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8.22. Das Tau der Handbremse

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das Tau der Handbremse besteht aus drei Sektionen. Die kurze Vordersektion verbindet den Hebel der Handbremse mit dem Kompensator. Die nochmaligen linken und rechten Sektionen verbinden die Platte des Kompensators mit den hinteren Bremsen. Kurz des Taus verbinden das Heckende der Handbremse mit den Hebeln auf dem hinteren Bremsleisten. Jede Sektion kann abgesondert abgenommen sein.

Die Abnahme

DIE VORDERSEKTION DES TAUS DER HANDBREMSE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie das Heckende des Autos und legen Sie auf den Ständern fest.
2. Im Salon des Autos nehmen Sie die Schutzkappe der Handbremse ab und nehmen Sie es nach dem Hebel der Handbremse ab.
3. Senken Sie den Hebel der Handbremse und werden die Regelungsmutter vom Vorderende des Taus der Handbremse abschrauben.
4. Nehmen Sie das Heckende des Systems der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase ab.
5. Nehmen Sie den hitzebeständigen Bildschirm für den Zugang auf die Platte des Kompensators der Handbremse ab.
6. Drehen Sie das Heckende der Vordersektion der Handbremse auf 90 ° um und schalten Sie von der Platte des Kompensators aus.
7. Nehmen Sie die Gummiverdichtung vom Boden des Autos ab und nehmen Sie die Vordersektion des Taus der Handbremse ab.

DIE NOCHMALIGE SEKTION DES TAUS DER HANDBREMSE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie das Heckende des Autos und legen Sie auf den Ständern fest. Vollständig senken Sie den Hebel der Handbremse.
2. Nehmen Sie das Heckende des Systems der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase ab.
3. Nehmen Sie den hitzebeständigen Bildschirm für den Zugang auf die Platte des Kompensators des Taus der Handbremse ab.
4. Versetzen Sie die Platte des Kompensators vorwärts, dann drehen Sie das hintere Ende der Vordersektion des Taus der Handbremse auf 90 ° um und schalten Sie das Tau vom Kompensator aus.
5. Schalten Sie das Heckende jedes Taus von den hinteren kurzen Taus der Handbremse aus.
6. Befreien Sie das Tau der Handbremse von den Klammern der Befestigung und ziehen Sie es vom Auto heraus.

DIE HINTERE SEKTION DES TAUS DER HANDBREMSE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie das Heckende des Autos und legen Sie auf den Ständern fest. Vollständig senken Sie den Hebel der Handbremse.
2. Den Schraubenzieher wie den Hebel verwendend, schalten Sie die Klemme aus, die das nochmalige und hintere Tau der Handbremse verbindet.
3. Schalten Sie das Tau der Handbremse vom hinteren Hebel des Bremsleistens aus.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt, aber dabei muss man die Handbremse regulieren.
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