Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
- 8. Das Bremssystem
   8.1. Die Einleitung
   8.2. Die technischen Charakteristiken
   8.3. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   8.4. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   8.5. Der Ersatz des Vorderbremsleistens
   8.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   8.7. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   8.8. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse
   8.9. Die Vorder- und hinteren Bremsdisks
   8.10. Die Vorderbremsdisk
   8.11. Die hintere Bremsdisk
   8.12. Die hintere Bremstrommel
   8.13. Der Vordersupport
   8.14. Der hintere Support
   8.15. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   8.16. Der Hauptbremszylinder
   8.17. Das Bremspedal
   8.18. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   8.19. Das einseitige Ventil des Vakuumverstärkers der Bremsen
   8.20. Die Regulierung der Handbremse
   8.21. Der Hebel der Handbremse
   8.22. Das Tau der Handbremse
   8.23. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
   + 8.24. Die Elemente des Antiblocksystems der Bremsen
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte
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8.3. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Prokatschka des Hydroantriebes der Bremsen ist für die Entfernung der Luft notwendig, die die Effektivität des Bremsens wesentlich verringert. Die Luft kann in den Hydroantrieb infolge der Dekompression des Systems bei der Reparatur, dem Ersatz der abgesonderten Knoten oder der Bremsflüssigkeit geraten. Auf das Vorhandensein der Luft im Antrieb bezeichnen der vergrösserte Lauf des Bremspedals und ihre "Weichheit". Vor der Entfernung der Luft prüfen Sie die Dichtheit aller Knoten des Antriebes der Bremsen und ihrer Vereinigungen.

Verwirklichen Sie prokatschku des ganzen Systems des Antriebes der Bremsen in der nächsten Reihenfolge:

  – Das linke Hinterrad;
  – Das rechte Vorderrad;
  – Das rechte Hinterrad;
  – Das linke Vorderrad.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie pylesaschtschitnyj kolpatschok ab (der Zeiger) von des Stutzens prokatschki des Radzylinders, reinigen Sie es und bekleiden Sie auf ihn der reine durchsichtige Schlauch, dessen anderes Ende in die Kapazität senken Sie, die teilweise mit der Bremsflüssigkeit ausgefüllt ist. Die Kapazität soll sich wie mindestens auf 300 mm höher als Stutzen prokatschki befinden. Dank ihm wird das Treffen der Luft in den Zylinder durch das Schnitzwerk des Stutzens prokatschki verhindert.
2. Heftig drücken Sie auf das Bremspedal 3–5 Male mit dem Intervall 2–3 Sekunden, werden auf der Halb-Wendung den Stutzen prokatschki beim gedrückten Pedal abschrauben.
3. Fortsetzend, auf das Pedal zu drücken, verdrängen Sie die sich im System befindende Flüssigkeit zusammen mit der Luft durch den Schlauch in die Kapazität., Nachdem das Pedal die äusserste Vorderlage erreichen wird und wird wytekanije die Flüssigkeiten durch den Schlauch aufhören, schrauben Sie den Stutzen prokatschki bis zum äußersten zu. Wiederholen Sie diese Operationen bis der Ausgang der Luft aus dem Schlauch aufhören wird.
4. Nehmen Sie die Befestigung des Bremsschlauches ab.
5. Das Pedal in der gedrückten Lage festhaltend, schrauben Sie den Stutzen prokatschki bis zum Anschlag zu und nehmen Sie den Schlauch ab.
6. Reiben Sie den Stutzen prokatschki ab und stellen Sie schutz- kolpatschok fest.
7. Wiederholen Sie diese Operationen für andere Räder.

Die Warnung

Bei der Entfernung der Luft folgen Sie auf das Vorhandensein der Bremsflüssigkeit im Behälter ständig, die Entblößung seines Grundes nicht zulassend, da dabei ins System die Luft wieder geraten wird.


8. Bei der Abwesenheit im System der Bremsen der Luft soll das Pedal neben der Hälfte des Laufs gehen. Um den Einfluss des Vakuumverstärkers auf prokatschku der Bremsen auszuschließen, erzeugen Sie die Entfernung der Luft beim nicht arbeitenden Motor.
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