Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Reparatur des Motors SOCH, der im Auto bestimmt ist
   - 3.2. Die Reparatur des Motors DOSH, der im Auto bestimmt ist
      3.2.1. Die Einleitung
      3.2.2. Die technischen Charakteristiken
      3.2.3. Die Prüfung der Kompression
      3.2.4. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens des ersten Zylinders
      3.2.5. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.2.6. Die Scheibe der Kurbelwelle
      3.2.7. Die Mäntel des gezahnten Riemens
      3.2.8. Der gezahnte Riemen
      3.2.9. Die Scheiben des gezahnten Riemens, den Mechanismus der Spannung und die unbelastete Scheibe
      3.2.10. Der Ersatz fett uplotnitelnych der Ringe raspredwala
      3.2.11. Raspredwal und tolkateli
      3.2.12. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.2.13. Die fette Schale
      3.2.14. Die fette Pumpe
      3.2.15. Das Schwungrad / die Platte des Antriebes
      3.2.16. Der Ersatz fett uplotnitelnych der Ringe der Kurbelwelle
      3.2.17. Die Aufhängung der Kraftanlage
   + 3.3. Die Reparatur des Dieselmotors die 1,7 l, der im Auto bestimmt ist
   + 3.4. Die Reparatur des Dieselmotors die 2,0 l, der im Auto bestimmt ist
   + 3.5. Die Generalüberholung der Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte


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3.2.7. Die Mäntel des gezahnten Riemens

Die Abnahme

DIE MOTOREN 1,6 L

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Der obere Mantel
1. Nehmen Sie den Mantel des Luftfilters ab.
2. Werden die Schrauben der Befestigung des oberen Mantels des gezahnten Riemens zum hinteren Mantel abschrauben und ziehen Sie es aus der motorischen Abteilung heraus.
3. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
Der untere Mantel
4. Nehmen Sie den oberen Mantel ab.
5. Nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle ab.
6. Werden die Bolzen der Befestigung des unteren Mantels zum hinteren Mantel abschrauben und ziehen Sie es aus dem Auto (auf dem Foto links – der obere Bolzen der Befestigung des unteren Mantels, rechts – der untere Bolzen der Befestigung) heraus.
7. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
Der hintere Mantel
8. Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab.
9. Nehmen Sie die Scheiben der Kurvenwellen, die Scheibe der Kurbelwelle, den Mechanismus der Spannung des gezahnten Riemens und die hintere unbelastete Scheibe ab.
10. Werden die Bolzen der Befestigung (abschrauben sind von den Zeiger angegeben) und nehmen Sie den hinteren Mantel des gezahnten Riemens ab.
11. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.

DIE MOTOREN 1,8 UND 2,0 L

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Der äußerliche Mantel
12. Nehmen Sie den Mantel des Luftfilters ab.
13. Nehmen Sie hilfs- priwodnoj den Riemen ab
14. Werden die Bolzen der Befestigung des Luftzuges des Kompensators des Drehmoments zum Träger des Motors abschrauben und nehmen Sie es vom rechten Ende des Motors ab.
15. Werden die Bolzen der Befestigung abschrauben, nehmen Sie gummi- prokladi unter die Bolzen ab und nehmen Sie den äußerlichen Mantel des gezahnten Riemens ab.
16. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
17. Stellen Sie die Verdichtung auf den äußerlichen Mantel des gezahnten Riemens fest.
Der hintere Mantel
18. Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab.
19. Nehmen Sie die Scheiben der Kurvenwellen, die Scheibe der Kurbelwelle, den Mechanismus der Spannung des gezahnten Riemens und die Scheibe des Leerlaufs ab.
20. Werden den Bolzen der Befestigung des Sensors der Kurvenwelle abschrauben.
21. Werden die Bolzen der Befestigung des Luftzuges des Kompensators des Drehmoments seit der Stirnseite des Kopfes des Blocks der Zylinder abschrauben.
22. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den hinteren Mantel des gezahnten Riemens ab.
23. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den hinteren Mantel des gezahnten Riemens ab.