Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   - 3.1. Die Reparatur des Motors SOCH, der im Auto bestimmt ist
      3.1.1. Die Einleitung
      3.1.2. Die technischen Charakteristiken
      3.1.3. Die Prüfung des Drucks der Kompression
      3.1.4. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens des ersten Zylinders
      3.1.5. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.1.6. Die Scheibe der Kurbelwelle
      3.1.7. Die Mäntel des gezahnten Riemens
      3.1.8. Der gezahnte Riemen
      3.1.9. Der Mechanismus der Spannung des gezahnten Riemens und die Scheiben
      3.1.10. Der Ersatz uplotnitelnogo die Ringe raspredwala
      3.1.11. Raspredwal und des Körpers raspredwala
      3.1.12. Hydraulisch tolkateli
      3.1.13. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.1.14. Die fette Schale
      3.1.15. Die fette Pumpe
      3.1.16. Das Schwungrad / die Platte des Antriebes
      3.1.17. Der Ersatz uplotnitelnych der Ringe der Kurbelwelle
      3.1.18. Die Aufhängung der Kraftanlage
   + 3.2. Die Reparatur des Motors DOSH, der im Auto bestimmt ist
   + 3.3. Die Reparatur des Dieselmotors die 1,7 l, der im Auto bestimmt ist
   + 3.4. Die Reparatur des Dieselmotors die 2,0 l, der im Auto bestimmt ist
   + 3.5. Die Generalüberholung der Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte
c4e3aa18



3.1.14. Die fette Schale

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse mit akkumuljatora.agaschnom die Abteilung ab. Werden die Halterung des Ersatzrades abschrauben.
2. Heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest.
3. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen. Stellen Sie die neue Scheibe auf den Ausflußpfropfen fest und schrauben Sie sie auf die Stelle zu.
4. Nehmen Sie das Vorderausblaserohr ab.
5. Schalten Sie den elektrischen Stecker vom Sensor des Niveaus des Öls auf der fetten Schale aus.
Die Modelle ohne Klimaregelung (die gestanzte fette Stahlschale)
6. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie die untere Schutzplatte des Schwungrades ab.
7. Allmählich werden die Bolzen der Befestigung der fetten Schale abschrauben. Nehmen Sie die Schale vom Motor ab und ziehen Sie es vom Auto heraus. Nehmen Sie die Verlegung der fetten Schale ab.
8. Abnehmen Sie und reinigen Sie den Netzfilter masloprijemnika.
Die Modelle mit der Klimaregelung (der fetten Gußschale)
9. Werden die Bolzen der Befestigung des Vorsprungs der fetten Schale zu karteru die Getrieben abschrauben.
10. Nehmen Sie die Gummipfropfen ab, die den Zugang auf die Bolzen der Befestigung der fetten Schale schließen, werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie die fette Schale ab.

Die Anlage

Die Stellen des Auftragens germetika in den unteren Teil des Blocks der Zylinder des Motors


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Modelle mit der gestanzten Stahlschale
1. Entfernen Sie alle Spuren des Schmutzes und des Öls von den verknüpften Oberflächen der fetten Schale und des Blocks der Zylinder.
2. Wenn es notwendig ist, stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring des runden Schnitts im Oberteil des Rohres masloprijemnika fest und stellen Sie masloprijemnik fest. Vor der Anlage der Bolzen der Befestigung masloprijemnika tragen Sie auf das Schnitzwerk der Bolzen das Mittel auf, das ihr Abschrauben behindert.
3. Stellen Sie die neue Verlegung auf die fette Schale fest und stellen Sie die fette Schale zum Block der Zylinder fest und festigen Sie von den Bolzen. Die Verzögerung der Bolzen der Befestigung der Schale erzeugen Sie vom Zentrum in diagonalnoj die Reihenfolgen.
4. Stellen Sie die Schutzplatte des Schwungrades zu karteru die Getrieben fest und festigen Sie von den Bolzen.
5. Stellen Sie das Vorderausblaserohr fest und schalten Sie den elektrischen Stecker zum Sensor des Niveaus des Öls in der fetten Schale an.
6. Senken Sie das Auto und überfluten Sie in den Motor ist das frische Öl.
Die Modelle mit der fetten Gußschale
7. Entfernen Sie alle Spuren des Schmutzes und des Öls von den verknüpften Oberflächen der fetten Schale und des Blocks der Zylinder.
8. Tragen Sie die feine Schicht germetika auf die verknüpften Oberflächen des Blocks der Zylinder und des hinteren gründlichen Deckels des Lagers auf.
9. Stellen Sie die neue Verlegung auf die fette Schale fest, und auf das Schnitzwerk der Bolzen der Befestigung der fetten Schale tragen Sie das Mittel gegen ihr Abschrauben auf.
10. Stellen Sie die fette Schale fest und festigen Sie von den Bolzen. Die Verzögerung der Bolzen erzeugen Sie vom Zentrum in diagonalnoj die Reihenfolgen.
11. Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung des Vorsprungs der fetten Schale zu karteru die Getrieben ein.
12. Stellen Sie das Vorderausblaserohr fest und schalten Sie den elektrischen Stecker zum Sensor des Niveaus des Öls an.
13. Senken Sie das Auto und überfluten Sie in den Motor ist das frische Öl.
Auf die Hauptseite