Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Reparatur des Motors SOCH, der im Auto bestimmt ist
   + 3.2. Die Reparatur des Motors DOSH, der im Auto bestimmt ist
   - 3.3. Die Reparatur des Dieselmotors die 1,7 l, der im Auto bestimmt ist
      3.3.1. Die Einleitung
      3.3.2. Die technischen Charakteristiken
      3.3.3. Die Prüfung des Drucks der Kompression
      3.3.4. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens des ersten Zylinders
      3.3.5. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.3.6. Die Scheibe der Kurbelwelle
      3.3.7. Die Mäntel des gezahnten Riemens
      3.3.8. Der Ersatz des gezahnten Riemens
      3.3.9. Der Mechanismus der Spannung des gezahnten Riemens und die Scheiben
      3.3.10. Der Ersatz uplotnitelnogo die Ringe raspredwala
      3.3.11. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      3.3.12. Raspredwal und tolkateli
      3.3.13. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.3.14. Die fette Schale
      3.3.15. Die fette Pumpe
      3.3.16. Der fette Heizkörper
      3.3.17. Das Schwungrad
      3.3.18. Der Ersatz uplotnitelnych der Ringe der Kurbelwelle
      3.3.19. Der Ersatz der Stützen der Kraftanlage
   + 3.4. Die Reparatur des Dieselmotors die 2,0 l, der im Auto bestimmt ist
   + 3.5. Die Generalüberholung der Motoren
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte
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3.3.14. Die fette Schale

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest.
3. Ziehen Sie das motorische Öl aus dem Motor zusammen. Stellen Sie die neue Scheibe auf maslosliwnuju den Pfropfen fest und schrauben Sie den Pfropfen in die fette Schale zu.
4. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den unteren Teil der fetten Schale ab.
5. Um den Hauptteil der fetten Schale abzunehmen, nehmen Sie das Vorderausblaserohr ab.
6. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie die untere Schutzplatte des Schwungrades ab.
7. Allmählich werden die Bolzen der Befestigung des Hauptteiles der fetten Schale zum Deckel der Pumpe und des Blocks der Zylinder des Motors abschrauben. Ziehen Sie den Hauptteil der fetten Schale vom Auto heraus.
8. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie masloprijemnuju das Rohr mit dem Netzfilter ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Reinigen Sie alle Spuren des Schmutzes und des Öls von den verknüpften Oberflächen der fetten Schale und des Blocks der Zylinder.
2. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring auf das Rohr masloprijemnika fest und stellen Sie das Rohr masloprijemnika auf den Motor fest.
3. Prüfen Sie, dass die verknüpften Oberflächen des Hauptblocks der fetten Schale und des Blocks der Zylinder rein und trocken und die feine Schicht germetika auf das Oberteil der fetten Hauptschale auftragen Sie.
4. Stellen Sie den Hauptblock der fetten Schale auf den Block der Zylinder fest und festigen Sie von den Bolzen. Die Verzögerung der Bolzen erzeugen Sie vom Zentrum in diagonalnoj die Reihenfolgen.
5. Stellen Sie die Schutzplatte des Schwungrades fest.
6. Stellen Sie das Vorderausblaserohr fest.
7. Prüfen Sie, dass die verknüpften Oberflächen der fetten Schale und der unteren fetten Schale rein und trocken. Tragen Sie die feine Schicht germetika auf die verknüpfte Oberfläche der unteren fetten Schale auf. Stellen Sie die untere fette Schale fest und festigen Sie von den Bolzen.
8. Senken Sie das Auto und überfluten Sie in den Motor das motorische Öl.
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