Am bequemsten die Arbeiten auf dem Motor zu erzeugen, wenn er auf dem speziellen Rahmen bestimmt ist.
Vor der Reparatur des Motors von ihm muss man abnehmen:
– Die Einlass- und Abschlußkollektoren;
– Der Träger des Kompressors der Klimaanlage der Luft, der Pumpe der Verstärkung der Lenkung und des Generators;
– Die Pumpe des Systems der Abkühlung;
– Die Elemente des Brennstoffsystems;
– Das Geflecht der Leitungen und alle elektrischen Schalter, und die Sensoren;
– Der fette Filter;
– Das Schwungrad.
Wenn man nur die Reparatur des Blocks der Zylinder, der Kurbelwelle, der Kolben und der Triebstangen erzeugen muss, muss man den Kopf des Blocks der Zylinder, die fette Schale, die fette Pumpe und den gezahnten Riemen des Antriebes oder die Kette abnehmen.
Bei Notwendigkeit der Durchführung der vollen Generalüberholung muss man vom Motor abnehmen:
– Die Einlass- und Abschlußkollektoren;
– Der gezahnte Riemen des Antriebes, die Scheiben und den Mechanismus der Spannung (außer dem Dieselmotor 2,0);
– Den Kopf des Blocks der Zylinder;
– Das Schwungrad;
– Die fette Schale;
– Die fette Pumpe;
– Die Ketten und die Sternchen (der Dieselmotor 2,0);
– Die Kolben mit den Triebstangen;
– Die Kurbelwelle. |
