| Der Kopf des Blocks der Zylinder |
| 1. Sorgfältig schauen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder auf das Vorhandensein der Risse und anderer Beschädigungen an. Bei Vorhandensein von den Rissen unterliegt der Kopf dem Ersatz. |
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2. Das metallische Lineal und schtschup verwendend, prüfen Sie die Ebenheit der verknüpften Oberfläche des Kopfes des Blocks der Zylinder. Bei neploskostnosti mehr als 0,1 mm ist es pereschlifowat den Kopf notwendig, dabei soll ihre Höhe den Forderungen entsprechen. |
| 3. Prüfen Sie den Zustand der Sättel der Ventile. Wenn sie durchgebrannt, abgenutzt sind oder haben die Defekte, muss man sie ersetzen. Wenn der Verschleiß des Sattels des Ventiles unbedeutend ist, ist es sie priteret notwendig. |
| 4. Prüfen Sie die richtenden Büchse der Ventile auf den Verschleiß, in ihnen den Kern des Ventiles einstellend und es zur Seite versetzend. Die Umstellung soll unbedeutend sein. Wenn die Umstellung übermäßig, das Ventil herausziehen Sie und messen Sie den Durchmesser des Kernes des Ventiles. Falls notwendig ersetzen Sie das Ventil. |
| 5. Wenn der Kern des Ventiles nicht abgenutzt ist, bedeutet, ist die richtende Buchse abgenutzt, die man ersetzen muss. Den Ersatz der richtenden Büchse der Ventile ist nötig es an der Station der technischen Wartung zu erzeugen. |
| 6. Wenn die Sättel der Ventile pereschlifowany sein sollen, muss man diese Operation nach der Anlage der neuen richtenden Ventile erfüllen. |
| 7. Auf den Dieselmotoren die 1,7 l schauen Sie die Wirbelkameras auf das Vorhandensein der Beschädigungen und der Spaltungen an. Die kleinen Risse sind zulässig. Der Ersatz der Wirbelkameras ist notwendig, wenn sie stark verbrannt und deformiert sind, oder es ist ihre Landung im Kopf des Blocks der Zylinder schwach geworden. Den Ersatz der Wirbelkamera soll der Experte erzeugen. |
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8. Prüfen Sie wystupanije der Wirbelkamera aus dem Block der Zylinder. Für die Prüfung wystupanija stellen Sie den Träger mit dem Indikator des einstündigen Typs auf die verknüpfte Oberfläche des Kopfes des Blocks der Zylinder fest. Stellen Sie die Messspitze des Indikators auf die Oberfläche des Kopfes fest. Stellen Sie den Indikator auf 0 fest, dann versetzen Sie die Spitze des Indikators auf die Wirbelkamera. Auf der Skala des Indikators lesen Sie die Größe wystupanija der Wirbelkamera durch. Auf die gleiche Weise prüfen Sie wystupanije der übrigen Wirbelkameras. |
| Die Ventile |
| 9. Prüfen Sie den Teller jedes Ventiles auf die lokale Korrosion, proschogi, die Risse und den allgemeinen Verschleiß. Prüfen Sie den Kern des Ventiles auf den Verschleiß und die Biegung. Prüfen Sie den Verschleiß der Stirnseite des Kernes des Ventiles. Bei Vorhandensein von beliebigen Defekten unterliegt das Ventil dem Ersatz. |
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10. Von der Meßschraube messen Sie den Durchmesser des Kernes des Ventiles an einigen Stellen nach der Länge des Kernes. Ein beliebiger wesentlicher Unterschied in den bekommenen Daten bezeichnet auf den Verschleiß des Kernes des Ventiles und den obligatorischen Ersatz des Ventiles. |
| 11. Wenn sich des Ventiles im befriedigenden Zustand befinden, sollen sie in die Stellen und priterty eingestellt sein. Wenn die Teller der Ventile oder des Sattels stark abgenutzt sind, muss man vor dem Einschleifen sie oder sogar mechanisch bearbeiten, ersetzen. |
| 12. Das Einschleifen der Ventile wird auf folgende Weise erfüllt. Stellen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder von den Brennkammern nach oben auf hölzern bruskach fest. |
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13. Schmieren Sie mit der Paste für das Einschleifen der Stelle auf dem Teller des Ventiles und dem Sattel des Ventiles ein, stellen Sie das Ventil auf die Stelle fest und auf den Teller des Ventiles stellen Sie prissosku mit der Halterung (dem Griff) fest. Das Ventil prissoskoj zu verschiedenen Seiten, pritrite das Ventil drehend, wobei man das Ventil für die Umverteilung pritirotschnoj die Pasten aufheben periodisch muss. |
| 14. Wenn grob pritirotschnaja die Paste, das Einschleifen verwendet wird, bis zum Erscheinen der gleichmäßigen matten Oberfläche auf dem Sattel des Ventiles und dem Ventil zu erzeugen. Dann waschen Sie den verwendeten Bestand der Paste und wiederholen Sie den Prozess des Einschleifens mit melkodispersnoj von der Paste. Das Einschleifen bis zum Erscheinen der leichten grau-matten Farbe zu erzeugen. |
| 15. Sorgfältig entfernen Sie die Spuren pritirotschnoj die Pasten, das entsprechende Lösungsmittel verwendend. |
| Die Elemente des Ventiles |
| 16. Prüfen Sie die Klappenfedern auf die Merkmale der Beschädigung. |
| 17. Stellen Sie die Federn von einer der Stirnseiten auf dem Rahmen fest, prüfen Sie die Abweichung der Achse der Feder von der senkrechten Ebene und die Länge der Federn. Im Falle der Beschädigung einen der Federn muss man alle Federn im Satz ersetzen. |
| 18. Ersetzen Sie maslootraschatelnyje kolpatschki unabhängig von ihrem Zustand. |
