Opel Vectra B

Ab 1995 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Wektra
+ 1.1. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Reparatur des Motors SOCH, der im Auto bestimmt ist
   + 3.2. Die Reparatur des Motors DOSH, der im Auto bestimmt ist
   + 3.3. Die Reparatur des Dieselmotors die 1,7 l, der im Auto bestimmt ist
   + 3.4. Die Reparatur des Dieselmotors die 2,0 l, der im Auto bestimmt ist
   - 3.5. Die Generalüberholung der Motoren
      3.5.1. Die Einleitung
      - 3.5.2. Die technischen Charakteristiken
         3.5.2.1. Der Benzinmotor SOHC die 1,6 l
         3.5.2.2. Der Benzinmotor DOHC die 1,6 l
         3.5.2.3. Die Benzinmotoren DOHC die 1,8 und 2,0 l
         3.5.2.4. Der Dieselmotor die 1,7 l
         3.5.2.5. Der Dieselmotor die 2,0 l
      3.5.3. Die Abnahme und die Anlage des Benzinmotors zusammen mit der Getriebe
      3.5.4. Die Abnahme und die Anlage des Dieselmotors zusammen mit der Getriebe
      3.5.5. Die Reparatur des Motors
      3.5.6. Die Auseinandersetzung des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.5.7. Die Reinigung und die Besichtigung des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.5.8. Die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.5.9. Die Abnahme der Kolben von den Triebstangen
      3.5.10. Die Abnahme der Kurbelwelle
      3.5.11. Der Block der Zylinder des Motors
      3.5.12. Die Kolben und die Triebstangen
      3.5.13. Die Kurbelwelle
      3.5.14. Die Besichtigung gründlich und schatunnych der Lager
      3.5.15. Die Reihenfolge der Montage des Motors bei der Generalüberholung
      3.5.16. Die Anlage der Kolbenringe
      3.5.17. Die Auswahl der Lager
      3.5.18. Die Anlage der Kurbelwelle
      3.5.19. Die Kolben und die Triebstangen, die Prüfung der Arbeitsspielraüme schatunnych der Lager
      3.5.20. Die Prüfung des Arbeitsspielraums des Lagers des unteren Kopfes der Triebstange
      3.5.21. Die Anlage der Kolben mit den Triebstangen
      3.5.22. Der Start des Motors nach der Generalüberholung
+ 4. Die Heizung, die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 7. Die Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Der Fahrteil
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Hauptdefekte
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3.5.2.2. Der Benzinmotor DOHC die 1,6 l

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Kopf des Blocks der Zylinder
Höchstzulässig neploskosnost der unteren Oberfläche des Kopfes des Blocks der Zylinder
0.05 mm
Die Höhe des Kopfes des Blocks der Zylinder
135 mm
Die Breite des Sattels des Ventiles:
  – Das Einlassventil
1.0 – 1.4 mm
  – Das Abschlußventil
1.4 – 1.8 mm
Die Kolbenfinger
Der Durchmesser
18 mm
Die Länge
55 mm
Der Spielraum des Kolbenfingers im Kolben
0.007 – 0.010 mm
Die Kurbelwelle
Axial ljuft
0.1 – 0.2 mm
Die Durchmesser gründlich schejek:
  – Der nominelle Umfang
54.980 – 54.997 mm
  – Der 1. Reparaturumfang – 0,25
54.730 – 54.747 mm
  – Der 2. Reparaturumfang – 0,50
54.482 – 54.495 mm
Die Durchmesser schatunnych schejek:
  – Der nominelle Umfang
42.987 – 42.971 mm
  – Der 1. Reparaturumfang – 0,25
42.721 – 42.737 mm
  – Der 2. Reparaturumfang – 0,50
42.471 – 42.487 mm
Der maximale ovale Charakter
0.04 mm
Maximal konusnost
N/A
Der Arbeitsspielraum des gründlichen Lagers
0.017 – 0.047 mm
Der Arbeitsspielraum des Lagers des unteren Kopfes der Triebstange
0.019 – 0.071 mm
Der Block der Zylinder
Höchstzulässig neploskosnost
0.05 mm
Die Durchmesser der Zylinder:
  – Die Standardmäßigen:
     • die Gruppe der Umfänge 5
78.945 – 78.955 mm
     • die Gruppe der Umfänge 6
78.955 – 78.965 mm
     • die Gruppe der Umfänge 7
78.965 – 78.975 mm
     • die Gruppe der Umfänge 8
78.975 – 78.985 mm
     • die Gruppe der Umfänge 99
78.985 – 78.995 mm
     • die Gruppe der Umfänge 00
78.995 – 79.005 mm
     • die Gruppe der Umfänge 01
79.005 – 79.015 mm
     • die Gruppe der Umfänge 02
79.015 – 79.025 mm
     • die Gruppe der Umfänge 03
79.025 – 79.035 mm
     • die Gruppe der Umfänge 04
79.035 – 79.045 mm
     • die Gruppe der Umfänge 05
79.045 – 79.055 mm
     • die Gruppe der Umfänge 06
79.055 – 79.065 mm
     • die Gruppe der Umfänge 07
79.065 – 79.075 mm
     • die Gruppe der Umfänge 08
79.075 – 79.085 mm
     • die Gruppe der Umfänge 09
79.085 – 79.095 mm
     • die Gruppe der Umfänge 1
79.095 – 79.105 mm
  – Der vergrösserte Umfang (0.5 mm)
79.465 – 79.475 mm
Der maximale ovale Charakter und konusnost des Durchmessers des Zylinders des Motors
0.013 mm
Die Kolben und die Ringe
Der Durchmesser des Kolbens:
  – Die Standardmäßigen:
     • die Gruppe der Umfänge 5
78.915 – 78.955 mm
     • die Gruppe der Umfänge 6
78.925 – 78.935 mm
     • die Gruppe der Umfänge 7
78.935 – 78.945 mm
     • die Gruppe der Umfänge 8
78.945 – 78.955 mm
     • die Gruppe der Umfänge 99
78.955 – 78.965 mm
     • die Gruppe der Umfänge 00
78.965 – 78.075 mm
     • die Gruppe der Umfänge 01
78.075 – 78.085 mm
     • die Gruppe der Umfänge 02
78.085 – 78.095 mm
     • die Gruppe der Umfänge 03
78.095 – 79.005 mm
     • die Gruppe der Umfänge 04
79.005 – 79.015 mm
     • die Gruppe der Umfänge 05
79.015 – 79.025 mm
     • die Gruppe der Umfänge 06
79.025 – 79.035 mm
     • die Gruppe der Umfänge 07
79.035 – 79.045 mm
     • die Gruppe der Umfänge 08
79.045 – 79.055 mm
     • die Gruppe der Umfänge 09
79.055 – 79.065 mm
     • die Gruppe der Umfänge 1
79.065 – 79.075 mm
  – Der vergrösserte Umfang (0.5 mm) – die Gruppe der Umfänge 7 + 0.5
79.435 – 79.445 mm
Der Spielraum des Kolbens im Zylinder
0.02 – 0.04 mm
Die Spielraüme des Schlosses des Kolbenrings (bestimmt in der Öffnung):
  – Ober und unter uplotnitelnyje die Ringe
0.3 – 0.5 mm
  – maslos'emnoje der Ring
0.4 – 1.4 mm
Die Dicke des Kolbenrings:
  – Ober uplotnitelnoje der Ring
1.2 mm
  – Unter uplotnitelnoje der Ring
1.5 mm
  – maslos'emnoje der Ring
2.5 mm
Die Triebstange
Der Seitenspielraum des unteren Kopfes der Triebstange
0.11 – 0.24 mm
Die Ventile
Die Höhe der richtenden Buchse des Ventiles im Kopf des Zylinders
10.70 – 11.00 mm
Der Durchmesser des Kernes des Ventiles:
  – Das Einlassventil:
     • nominell (K)
5.995 bis zu 5.970 mm
     • der 1. vergrösserte Umfang (0.075 mm – K1)
6.030 bis zu 6.045 mm
     • der 2. vergrösserte Umfang (0.150 mm - K2)
6.150 bis zu 6.165 mm
  – Das Abschlußventil:
     • nominell (K)
5.935 bis zu 5.950 mm
     • der 1. vergrösserte Umfang (0.075 mm – K1)
6.010 bis zu 6.025 mm
     • der 2. vergrösserte Umfang (0.150 mm – K2)
6.085 bis zu 6.100 mm
Der Ausgang des Kernes des Ventiles
Weniger 0.03 mm
Der Durchmesser der Öffnung der richtenden Buchse des Ventiles:
  – Nominell (K)
Von 6.000 bis zu 6.012 mm
  – Der 1. vergrösserte Umfang (0.075 mm – K1)
6.075 bis zu 6.090 mm
  – Der 2. vergrösserte Umfang (0.150 mm – K2)
6.150 bis zu 6.165 mm
Der Spielraum zwischen dem Kern und richtend des Ventiles
N/A
Die Länge des Ventiles:
  – Das Einlassventil
103.1 mm
  – Das Abschlußventil
102.2 mm
Der Durchmesser des Tellers des Ventiles:
  – Das Einlassventil
31.0 mm
  – Das Abschlußventil
27.5 mm
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